Fényezés lépésről lépésre: így lesz gyári a fény
Mitől lesz nyom nélküli egy fényezés? Végigvezetünk az előkészítéstől a színkeverésen át a kabinos szárításig, hogy lásd, mi történik a műhelyben.
A jó fényezésnél a titok nem a festékben, hanem az előkészítésben van. Egy elem újrafényezése nálunk több, gondosan egymásra épülő lépésből áll — ezekből mutatunk most bepillantást.
1. Előkészítés és felület-diagnózis
Először alaposan letisztítjuk és zsírtalanítjuk a felületet, felmérjük a sérülés mélységét, és eldöntjük, hol elég a javítás, és hol szükséges elemcsere. A környező részeket gondosan lefedjük.
Csiszolás és alapozás
A sérült részt fokozatosan finomodó szemcséjű papírral csiszoljuk, majd alapozóval visszaépítjük a felületet, hogy tökéletesen sima alapot kapjunk a színnek.
2. Színkeverés és színazonosítás
A gyári színkód alapján keverjük ki az árnyalatot, majd próbalemezen ellenőrizzük az egyezést. A metál és gyöngyház színeknél a szögfüggő csillogást is beállítjuk, hogy a javított elem ne üssön el a többitől.
3. Fényezés a kabinban
A tiszta, elszívott, temperált fényezőkabin kulcsfontosságú: itt nem ül ki por a friss lakkba. Több rétegben visszük fel a színt és a lakkot, kabinos, kontrollált szárítással.
4. Polírozás és átadás
Száradás után polírozással adjuk vissza a mély fényt, és összevetjük az elemet a környezetével. Csak akkor adjuk át az autót, ha a színátmenet szabad szemmel nem látszik.
Mit viszel haza?
Nyom nélküli, gyári minőségű fényt — 6 hónap garanciával. Ha kíváncsi vagy, a Te autódon mi lenne a legjobb megoldás, hozd be a Bojtár utcai műhelyünkbe egy ingyenes felmérésre.